Штрафы увеличат в разы: как хотят наказывать за неправильную перевозку детей

Российские власти всерьёз взялись за вопрос детской безопасности на дорогах.

Сразу несколько инициатив в Госдуме и одобрение правительства сделали тему штрафов за перевозку детей без автокресел самой горячей в июле 2025 года. Но вот неожиданный поворот: несмотря на десятки заголовков «Штрафы выросли!», реальные суммы пока остались прежними! Разбираемся, кто рискует кошельком уже сейчас, кому стоит бояться грядущих нововведений, и что это значит для всех родителей страны.

Главные факты: что сейчас и что предлагают депутатам

С 2017 года штрафы за перевозку детей без автокресел, бустеров или ремня безопасности не повышались.

Сегодня штраф — 3 000 рублей для обычных водителей, 25 000 рублей для должностных лиц, 100 000 рублей для организаций и такси.

Летом 2025 года профильный комитет Госдумы одобрил законопроект о повышении штрафов вдвое:

до 5 000 рублей для физлиц,

до 50 000 рублей для должностных лиц,

до 200 000 рублей для юридических лиц (школы, детсады, транспортные компании).

Но эти изменения только на рассмотрении: по состоянию на 22 июля 2025 года повышенные штрафы ещё не вступили в силу.

Как изменятся штрафы: сравнение «сейчас» и «скоро» Категория нарушителя Действует сейчас (2025, июль) Планируется (проект) Физическое лицо 3 000 руб. 5 000 руб. Должностное лицо 25 000 руб. 50 000 руб. Юридическое лицо 100 000 руб. 200 000 руб.

Важно: сроки принятия окончательных поправок и вступления их в силу ещё не объявлены. Все штрафы пока остаются на уровне, установленном в 2017 году.

Новые требования к креслам и фиксаторам

Теперь чётко определено, что лямки, гибкие фиксаторы, адаптеры, накладки на ремни - не считаются детскими удерживающими устройствами.

С 26 июля 2025 года инспекторы ГИБДД официально могут выписывать штраф за перевозку ребёнка не только без кресла, но и с использованием поддельных или несертифицированных устройств.

Актуальные правила перевозки детей Возраст ребёнка Где и как перевозить Требования к устройству До 7 лет Только с использованием автолюльки/автокресла Кресло/люлька сертифицированные 7–11 лет На переднем сиденье — только в кресле/бустере На заднем — допускается ремень или кресло 12 лет и старше Как взрослого Ремень безопасности Почему хотят повысить штрафы и что это даст?

Мотивы законодателей:

Существенно снизить травматизм и смертность детей в ДТП.

Ужесточить ответственность — с 2017 года сумма штрафа не отпугивает, а иногда просто игнорируется.

Вывести с рынка «псевдоустройства», которые не защищают ребёнка.

Аргументы скептиков:

Рост штрафов ударит прежде всего по семьям с небольшим доходом.

Недостаточно просто увеличить сумму, нужно проводить массовые проверки и информационные кампании.

Нужно следить за справедливой сертификацией кресел и регулировать их цену.

Какой штраф действует сейчас за перевозку ребёнка без автокресла? Нарушение Штраф (2025, июль) Кто платит Ребёнок до 7 лет без кресла/люльки 3 000 руб. Водитель Ребёнок 7–11 лет спереди без кресла/бустера 3 000 руб. Водитель 7–11 лет сзади без ремня 3 000 руб. Водитель Организация (школа, детсад, такси) — за любое нарушение 100 000 руб. Юридическое лицо Должностное лицо (водитель такси, воспитатель) 25 000 руб. Должностное лицо Обратите внимание!

Скидка 50% за быструю оплату штрафа действует первые 20 дней.

Новые штрафы могут вступить в силу не ранее осени-зимы 2025 года (после рассмотрения и окончательного одобрения в Госдуме).

Применение запрещённых фиксаторов теперь приравнено к отсутствию кресла — штраф такой же.

Что делать родителям?

Не дожидайтесь ужесточения: используйте только сертифицированные автокресла!

Проверяйте срок их годности и сертификат — поддельные «адаптеры» не спасут от штрафа и аварии.

Следите за новостями: когда закон вступит в силу, возможность сэкономить станет минимальной.

Ознакомьтесь с обновлённым списком допустимых устройств для безопасности ребёнка.

Итог:
Штрафы за отсутствие автокресла сохраняются на прежнем уровне до вступления в силу новых правил, а их удвоение — вопрос лишь времени. Родителям лучше не откладывать переход на сертифицированные кресла: безопасность ребёнка всегда дороже любого штрафа!