Нашла поезд РЖД, где все купе одноместные: цена ниже СВ, завтрак включен — наконец-то можно выспаться без соседей

На маршруте между Москвой и Санкт-Петербургом появился вагон, который полностью меняет представление о ночных поездках. Речь идёт о составе №3/4 "Экспресс", где есть особый вагон класса 1Б. Его главная особенность — все купе рассчитаны только на одного пассажира. Никаких случайных соседей, храпа и споров о том, открывать или нет окно.

Внутри всё продумано

Вагон, который уже успели назвать "отелем на рельсах", разительно отличается от привычных пассажирских составов. Внутри каждого купе нет верхней полки. Вместо неё — широкий мягкий диван, который раскладывается в кровать шириной 83 сантиметра. Это заметно больше стандартного спального места в обычном поезде. Матрас, по словам путешественников, ортопедический, а постельное бельё выдают качественное и приятное на ощупь.

В купе есть персональный умывальник, скрытый в шкафчике, зеркало и небольшой шкаф для одежды. Это значит, что утром не нужно стоять в очереди в общий туалет, чтобы почистить зубы или умыться. Для работы или завтрака предусмотрен раскладной столик и отдельное кресло. Также в каждом купе установлен небольшой телевизор, работает индивидуальная система вентиляции и климат-контроль, пишет 110КМ.ру.

Удобное расписание и включённый завтрак

Время отправления и прибытия подобрано так, чтобы пассажир мог максимально выспаться. Поезд отходит с Московского вокзала в Санкт-Петербурге и с Ленинградского вокзала в Москве в 23:30, а прибывает на место назначения в 8:30 утра. Это идеальный график для деловой поездки: можно провести ночь в тишине и проснуться уже в другом городе, полным сил.

В стоимость билета включён горячий завтрак. Проводник приносит его прямо в купе. Меню — на выбор: омлет с зеленью, каша с ягодами и орехами или блинчики с семгой. Помимо основного блюда, в набор входят фрукты, йогурт, свежая выпечка и фирменная шоколадка. По словам тех, кто уже пользовался этой услугой, порции настолько щедрые, что съесть всё в одиночку довольно сложно.

Секретный бонус: доступ в бизнес-зал

Есть у этого билета одна особенность, о которой знают далеко не все пассажиры. В стоимость входит бесплатное посещение бизнес-зала на вокзале отправления. Прийти туда можно за три часа до отхода поезда. В бизнес-зале есть удобные кресла, душевые кабины, работает бесплатный Wi-Fi и организован шведский стол с напитками и едой. Это отличная возможность отдохнуть перед дорогой, если вы приехали на вокзал заранее.

Сколько это стоит и с чем сравнивают

Цена билета в такой вагон — от 5 до 8 тысяч рублей, в зависимости от дня недели и сезона. Это заметно дешевле, чем в классическом СВ, где цены часто стартуют от 10 тысяч рублей. При этом уровень приватности даже выше, чем в двухместном СВ.

Для сравнения: скоростной "Стриж" предлагает люксы с индивидуальным душем, но не включает питание, а прибывает в Москву в 5 утра, что не очень удобно для полноценного сна. "Красная стрела" и "Мегаполис" вообще не имеют одноместных купе.

Единственный минус, который отмечают пассажиры, — это маленький технический нюанс. В холодное время года проводники иногда затыкают вентиляционные отверстия поролоном, чтобы не дуло. Из-за этого воздух в купе может стать спёртым. Решается проблема просто: достаточно вынуть поролон самостоятельно.

Всего в вагоне девять купе, поэтому места разлетаются быстро. Желающим уехать в полном одиночестве и тишине рекомендуется покупать билеты заранее — за полтора-три месяца до поездки, отмечает carsweek.ru.

Проверено редакцией

Читайте также:

Масло по цене 660 рублей и полное отсутствие дорог: как живут люди в самом дорогом городе России Дачники, прикрепите к потолку теплицы дощечку — спасете урожай от белокрылки без всякой химии Остатки пряжи не выбрасываю! За 2 часа делаю такие уютные вещи, что подруги умоляют продать - 3 классные идеи