Progorod logo

Россияне в ярости из-за двухэтажных поездов РЖД: какие-то античеловечные условия

13:15 4 июняВозрастное ограничение16+
Архив редации

Когда на российских железных дорогах появились двухэтажные поезда, многие восприняли их как символ обновления: современные вагоны, новые маршруты, сокращенное время в пути. Однако за красивыми рекламными фотографиями скрывается реальность, которая нравится далеко не всем пассажирам.

В интернете регулярно появляются отзывы людей, которые после поездки признаются: второй раз такой вариант они бы не выбрали. Причина проста — комфорт, к которому привыкли путешественники в обычных вагонах, здесь нередко оказывается принесен в жертву вместимости.

Места больше не стало, а пространства меньше

Главная претензия касается размеров купе. Несмотря на внешний масштаб вагона, внутри свободного пространства оказалось меньше, чем многие ожидали. Полки выглядят уже, чем в традиционных составах, а высокие пассажиры жалуются, что им сложно удобно расположиться для сна.

Ситуацию усугубляет отсутствие привычных багажных полок над дверью. Если раньше часть вещей можно было убрать наверх, то теперь практически весь багаж отправляется под нижнюю полку. В результате чемоданы и сумки занимают значительную часть доступного пространства.

Некоторые пассажиры признаются, что уже через несколько часов пути начинают ощущать тесноту, особенно если поездка длится сутки и более.

Испытание лестницами начинается сразу

Конструкция двухэтажного вагона предполагает постоянное перемещение по ступеням. Причем избежать этого не удастся даже тем, кто купил билет на нижний уровень.

Чтобы попасть к выходу, туалету или служебной зоне, приходится регулярно подниматься и спускаться по лестницам. Для молодых людей это обычно не становится проблемой, но пассажиры с детьми, пожилые люди и владельцы тяжелых чемоданов оценивают такое решение куда менее восторженно.

Особенно много нареканий вызывает лестница на второй этаж. С крупным багажом подъем превращается в настоящее упражнение на координацию.

Качает заметно сильнее

Еще один момент, который часто обсуждают путешественники, — особенности движения состава. На верхнем уровне раскачивание ощущается гораздо сильнее, чем в обычных вагонах.

Многие отмечают, что при прохождении стрелок и неровных участков пути колебания становятся весьма ощутимыми. Даже люди, которые обычно спокойно переносят железнодорожные поездки, иногда жалуются на дискомфорт.

Из-за этого некоторые пассажиры специально выбирают места на первом этаже, считая их более удобными для длительных маршрутов.

Неожиданные бытовые мелочи

Вопросы возникают и к организации повседневного быта в дороге. Вместо традиционного титана с кипятком в ряде составов используются современные системы подачи воды. Однако пассажиры нередко жалуются, что температура воды оказывается недостаточной для полноценного заваривания чая или кофе.

Поэтому опытные путешественники советуют брать с собой термос, особенно если предстоит длительная поездка.

Есть и положительные изменения. Санузлы в большинстве двухэтажных составов заметно просторнее старых вагонов. Как правило, они лучше оборудованы и поддерживаются в хорошем состоянии на протяжении всего маршрута.

А вот с интернетом ситуация остается неоднозначной. На верхнем этаже сигнал Wi-Fi нередко оказывается слабым или пропадает вовсе, а на нижнем его качество зависит от конкретного маршрута и загруженности сети.

Почему пассажиры все равно покупают билеты

Несмотря на многочисленные жалобы, двухэтажные поезда продолжают пользоваться спросом. Причина заключается в скорости.

На ряде популярных направлений такие составы позволяют существенно сократить время в пути. Для многих пассажиров это становится решающим аргументом, особенно если речь идет о поездках к морю или деловых командировках.

Получается своеобразный компромисс: человек экономит несколько часов дороги, но взамен мирится с более тесным пространством и особенностями конструкции вагона.

Кому такой поезд может не подойти

Если путешествие предстоит с маленькими детьми, крупным багажом или пожилыми родственниками, к выбору билетов стоит подходить особенно внимательно. В таких случаях обычные вагоны зачастую оказываются удобнее и практичнее.

Двухэтажные поезда действительно позволяют перевозить больше пассажиров и быстрее доставлять их к месту назначения. Но многочисленные отзывы показывают: современный внешний вид еще не гарантирует комфортной поездки. Именно поэтому вокруг таких составов до сих пор не утихают споры, а впечатления пассажиров остаются диаметрально противоположными.

Проверено редакцией

Ранее мы писали: Действует на клещей как красная тряпка: 6 ароматов, из-за которых паразиты даже к забору вашей дачи не подойдут

Перейти на полную версию страницы

Читайте также: