Водители категории "В" смогут получить еще одни права с 25 мая без сдачи экзамена - нужна всего 1 справка

Российские водители получили значительное расширение возможностей – теперь обычные права категории "B" позволяют законно управлять различными видами внедорожной техники.

Это важное изменение в законодательстве упрощает жизнь миллионам автолюбителей и устраняет существовавшие ранее бюрократические барьеры.

Что теперь можно водить с правами категории "B"?

С введением подкатегории "B1", которая автоматически присваивается всем обладателям категории "B", водители получили право управлять:

квадроциклами; снегоходами; трициклами; квадрициклами с мотоциклетной посадкой и рулевым управлением.

Раньше для управления такой техникой требовались либо специальные права тракториста-машиниста (категория "АI"), либо оформление договора аренды с обязательным инструктажем. Теперь достаточно обычного водительского удостоверения с категорией "B".

Как получить новые права?

Для легального управления внедорожной техникой необходимо:

Иметь действующие права категории "B" – подкатегория "B1" присваивается автоматически. При замене прав (по истечении срока или другим причинам) предоставить стандартную медицинскую справку. Дополнительные экзамены и обучение не требуются.

Чем отличаются квадроциклы и квадрициклы?

Важно понимать разницу между этими видами техники:
Квадрициклы – четырёхколёсные транспортные средства массой до 400 кг (550 кг для грузовых), мощностью до 15 кВт, предназначенные для дорог общего пользования.
Квадроциклы – самоходная внедорожная техника с максимальной скоростью до 50 км/ч, не предназначенная для обычных дорог.

Другие важные изменения

Владельцы прав категории "A" (мотоциклы) теперь могут управлять квадроциклами и снегоходами без дополнительных условий.
Для категорий "C" (грузовики) и "D" (автобусы) сохраняются прежние ограничения – требуется инструктаж и договор аренды.

Мнение экспертов

Автоэксперт Александр Шумский отмечает, что нововведения приближают российские правила к международным стандартам, где для управления внедорожной техникой часто достаточно обычных водительских прав. Это особенно важно для:

любителей активного отдыха; профессиональных спортсменов; жителей отдалённых регионов, где такая техника часто используется как повседневное транспортное средство.

Безопасность – прежде всего

Несмотря на упрощение правил, эксперты напоминают о необходимости соблюдать меры предосторожности при управлении внедорожной техникой:

использовать защитную экипировку; учитывать особенности управления на бездорожье; помнить о повышенных рисках при эксплуатации такой техники.

Вывод

Реформа водительских прав – логичный шаг, который:

сокращает бюрократию; делает внедорожную технику более доступной; способствует развитию мотоспорта и туризма в России.

Теперь миллионы российских водителей могут законно и без лишних сложностей пользоваться квадроциклами, снегоходами и другой техникой – как для работы, так и для активного отдыха.