Правый или левый: какой поворотник должен включить водитель при въезде на кольцо — Верховный суд дал четкий ответ
Перекрестки с круговым движением остаются одной из самых спорных и аварийных зон на российских дорогах. Несмотря на то, что базовые правила проезда кольца не менялись годами, водители продолжают путаться в сигналах, полосах и приоритетах. Главный вопрос, который вызывает ожесточенные дебаты в водительской среде: какой поворотник включать при въезде на кольцо? Ответ на него, подкрепленный судебной практикой, дает четкое руководство к действию.
Согласно пункту 8.1 Правил дорожного движения, водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота перед началом движения, перестроением, поворотом и остановкой. Въезд на перекресток с круговым движением конструктивно представляет собой поворот направо. Поэтому, как разъясняет автоэксперт Александр Черкасов, автор блога "Авто-маньяк", при подъезде к кольцу необходимо заблаговременно включить правый поворотник.
Это правило имеет несколько важных обоснований:
"При въезде на кольцо со знаком 4.3, который выглядит как синий круг со стрелками, необходимо включить правый поворотник. При приближении к такому перекрестку установлен предупреждающий знак 1.7, выполненный в виде треугольника в красной рамке с круговыми стрелками", — консультируют эксперты портала sravni.ru.
Особые случаи и движение по кольцу
Стоит отметить, что существуют редкие исключения, продиктованные геометрией конкретного перекрестка.
"Если въезд на кольцо организован абсолютно прямо, без отклонения траектории вправо, то поворотник можно не включать. Если же конфигурация дороги предполагает въезд с левым поворотом (диагональные въезды), то следует использовать левый указатель", - предупреждает Сергей Хлопунов, эксперт автомобильного портала auto.mail.ru.
Распространенной ошибкой является использование левого поворотника при движении по самому кольцу. Водители часто думают, что это сигнализирует об их намерении остаться на круге. Однако это неверно и опасно. Постоянно включенный левый сигнал может быть воспринят другими как намерение перестроиться влево или начать маневр обгона, что создает аварийную ситуацию. На самом кольце поворотники используются только для перестроения между полосами: левый — при смещении к центру, правый — при перестроении к внешней стороне для съезда.
Перед самым съездом с кольца необходимо также заблаговременно включить правый поворотник, чтобы предупредить остальных о своем маневре.
Юридическая сторона вопроса
Верховный суд РФ в своих решениях неоднократно подчеркивал: использование поворотников — это не право, а обязанность водителя. Хотя само по себе отсутствие сигнала не всегда влечет наказание, если оно создало помеху другим участникам движения или привело к ДТП, водитель будет признан виновным. ГИБДД и суды придерживаются строгой позиции: при въезде на кольцо стандартным и правильным является использование правого указателя.
Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, включая поворотники, квалифицируется по части 1 статьи 12.14 КоАП РФ и влечет за собой штраф в размере 500 рублей.
Таким образом, для безопасного и законного проезда кругового движения следует придерживаться простого алгоритма: при въезде — правый поворотник, на кольце — только при смене полосы, перед съездом — снова правый. Четкое следование этим правилам делает ваши действия понятными для всех и значительно снижает риск ДТП.
Проверено редакциейЧитайте также:
С кем лучше жить пожилым людям после 70 лет, а с кем категорически нельзя 6 вещей, покупать которые в СССР было стыдно — сейчас это кажется дикостью Складываю вещи в шкафу по японскому методу "3-2-1": порядок безупречный — вот как это работает