Хотел брать новый Ларгус, но нашел вариант лучше и интереснее - японец, у которого расход 5 литров на сотню
- 19:22 14 июня
- Роман Савельев
Большинство покупателей с бюджетом около 1,8 млн рублей рассматривают Lada Largus или подержанные Kia/Hyundai. Это логично, ведь они своих денег стоят. Но есть альтернатива, о которой мало кто знает.
Toyota Sienta третьего поколения (2022–2023) ввозится из Японии по параллельным каналам. За те же деньги она даёт полный привод, расход 5,2 л/100 км, сдвижные электродвери, климат-контроль и комплекс активной безопасности Toyota Safety Sense.
Габариты и вместительность
Длина Sienta — 4260 мм (чуть длиннее Lada Vesta), ширина — 1695 мм, высота — 1715 мм. За счёт вертикальной посадки и умной компоновки внутри помещаются 7 человек. Третий ряд сидений рассчитан на детей, но при необходимости складывается в ровный пол. Объём багажника со сложенными задними рядами — больше 1500 литров. Как рассказал автор блога Андрей Якунин | Про авто, помещается всё.
Двигатель и расход: 3 цилиндра и 5,2 литра
Под капотом — 1,5-литровый трёхцилиндровый атмосферник M15A-FKS (120 л.с., 145 Нм). Многие боятся трёх цилиндров, но мотор работает ровно и тихо. Главное — расход: в смешанном цикле 5,2–5,5 л/100 км. Для семиместного автомобиля с полным приводом это фантастика. Вариатор Direct Shift-CVT имеет механическую первую передачу — это сглаживает разгон и продлевает ресурс.
Полезный совет: масло в вариаторе меняйте не реже раза в 40–50 тысяч км (производитель говорит 60–80, но лучше перестраховаться). Используйте только оригинальную жидкость.
Оснащение
Уже в средней комплектации G есть климат-контроль, мультимедийный экран с CarPlay, камера заднего вида, бесключевой доступ, кнопка запуска двигателя. Комплекс Toyota Safety Sense включает адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, автоторможение и распознавание пешеходов. Семь подушек безопасности и шторки на все ряды — для семейного автомобиля огромный плюс.
Системы безопасности адаптированы под японские ПДД. В России может неправильно распознавать знаки (считывает иероглифы). Это лечится перепрошивкой блока мультимедиа за 5–7 тысяч рублей у специалистов по «японцам». Обязательно сделайте это — иначе адаптивный круиз будет тормозить на пустом месте.
Полный привод и клиренс
Клиренс Sienta — 145 мм. Машина не предназначена для штурма глубоких колей. Но по снежным дворам и дачным грунтовкам едет уверенно благодаря системе Viscous 4WD (подключается автоматически при пробуксовке). Для города и лёгкого пригорода клиренса хватает.
Toyota Sienta — неочевидный, но очень сильный вариант для семьи за 1,78 млн рублей. Семиместный салон, полный привод, расход 5,2 литра, сдвижные электродвери, комплекс активной безопасности. Если вы готовы разобраться с «параллельным» ввозом и не боитесь менять масло в вариаторе раз в 40 тысяч км, Sienta — лучший выбор в классе.
Читайте также:
- Забыла о засорах раз и навсегда: 1 стакан в слив — и трубы чистые, ни жира, ни волос. Проверено ещё в СССР
- Зачем женщине на самом деле нужен муж: мудрый ответ Галины Вишневской
- Пластиковые бутылки по 5 литров берегу как зеницу ока: вот как хитро их применяю на даче и дома — 5 интересных идей
- Менять мебель и гарнитур больше не модно: вот что теперь советуют опытные мастера - эффект дорогого ремонта