Китайские машины, которые не гниют: 5 "китайцев" на автомобильном рынке России с максимальной оцинковкой
- 08:17 15 июня
- Роман Савельев
В разговорах о китайских автомобилях коррозия всплывает постоянно. Стереотипы из 2010-х годов живучи, но реальность давно изменилась. Технологии оцинковки и контроль качества у ведущих производителей шагнули вперёд. Эксперты портала «Авто.ру» провели инструментальную проверку кузовов десяти популярных кроссоверов и составили рейтинг. Результаты оказались показательными. Автор блога «Автостарс» проанализировал эти данные и рассказывает, какие китайские модели действительно защищены от ржавчины.
Худший результат: GAC GS4
GAC GS4 формально выглядит современным и достойно оснащённым кроссовером. В салоне цифровая приборная панель, крупный экран мультимедиа, климат-контроль и набор электронных помощников. Цены в России начинаются от 3 299 000 рублей.
Однако проблема серьёзная: эксперты не обнаружили оцинковки ни на одной наружной панели кузова. Вместо традиционного цинкования производитель использует катафорезное грунтование. Это означает, что при активной зимней эксплуатации, сколах и воздействии реагентов владельцу придётся очень внимательно следить за лакокрасочным покрытием. Без дополнительной антикоррозийной обработки через несколько лет вопросы по кузову станут неизбежными.
Jetta VS7: защита только на отдельных элементах
Модель с немецкими корнями и китайской сборкой. Многие по инерции считают её более надёжной, чем типичных представителей «Поднебесной». По технике здесь привычный двигатель 1,4 литра на 150 лошадиных сил, шестиступенчатый автомат и передний привод.
Проверка показала, что оцинковка присутствует лишь на отдельных элементах кузова — дверях, передних крыльях, капоте и крышке багажника. Ситуация лучше, чем у GAC, но всё равно далека от идеала. Запас прочности по коррозии здесь не для тех, кто планирует ездить на машине десять лет без дополнительных вложений.
Модели с хорошей защитой
Третье место делят несколько кроссоверов. Это как раз та зона, где китайский автопром показывает уверенный, но ещё не максимальный уровень.
Soueast S07 (от 3 399 000 рублей) — свежий игрок на рынке с двигателем 1,6 литра на 186 сил и восьмиступенчатым автоматом. Geely Atlas (от 3 760 000 рублей) — хорошо знакомая модель с двухлитровым мотором на 200 сил. Производитель Geely заявляет, что в основе антикоррозийной стратегии лежат шведские технологические стандарты. Большинство кузовных элементов делают из оцинкованной стали. Chery Tiggo 7L (от 2 735 000 рублей) — популярный кроссовер с двигателем 1,6 литра.
У всех трёх моделей оцинковано большинство наружных панелей, но без крыши и элементов проёма багажной двери. Это уже хороший уровень защиты, который позволяет не бояться российских зим при условии своевременного устранения мелких повреждений ЛКП.
Knewstar 001: почти полная защита
Второе место занимает Knewstar 001 — по сути, переосмысленная Geely Tugella, адаптированная под новые реалии рынка. Купеобразный кроссовер с яркой внешностью, мощным турбомотором 2 литра на 200 или 238 сил, полным приводом и восьмиступенчатым автоматом.
По оснащению здесь полный порядок: премиальная акустика, адаптивный круиз, панорамная крыша, проекционный дисплей и обогревы всего, что можно. Цены начинаются от 4 229 990 рублей.
С точки зрения коррозионной стойкости — почти идеал. Оцинковано всё, кроме крыши. Для большинства владельцев это означает очень высокий ресурс кузова без необходимости дополнительных обработок.
Абсолютный лидер: Haval H7
Безусловным победителем рейтинга стал Haval H7. Этот внедорожно ориентированный кроссовер получил полный цинковый слой на всех наружных кузовных панелях — от порогов до крыши, без исключений.
С технической стороны H7 предлагает бензиновый турбомотор 2 литра на 192 силы, полный привод, семиступенчатый робот и неплохую геометрию для съезда с асфальта. В салоне — современная электроника, крупные экраны, полный набор подогревов и добротная сборка. Цены начинаются от 3 699 000 рублей.
Что в итоге
Китайские кроссоверы больше нельзя мерить одной меркой. Есть модели, где на антикоррозийной защите явно сэкономили, и есть те, кто уже играет по правилам крупных мировых брендов. Haval H7 и Knewstar 001 демонстрируют уровень, сопоставимый с лучшими образцами. Если для вас важно, чтобы автомобиль без проблем пережил не одну российскую зиму, сегодня выбор есть, и он куда шире, чем ещё пять-семь лет назад.
Читайте также:
- Хотел брать новый Ларгус, но нашел вариант лучше и интереснее - японец, у которого расход 5 литров на сотню
- Привязываю чайный пакетик к ручке двери — и сплю спокойно: подруга крутила пальцем у виска, а теперь сама так делает
- Эти слова важно говорить детям всегда, даже если они уже давно выросли
- Делаю из пластиковых бутылок крутые штуки для огорода: 6 рабочих способов сэкономить на дачном инвентаре